Висячие покрытия их формы. Заливные концевые муфты

Последнее исследование д-ра инж. Ф. Леонгардта показывает, что при тщательном выполнении можно забетонировать канаты в монолитных опорах и без применения конусных стальных втулок. В этом случае концы каната должны быть загнуты по кривой большого радиуса и закреплены прочной проволочной обмоткой.

Подробнее »

Герметизация стыков канализационных труб

Герметизация стыков канализационных труб производится как на этапе прокладки трубопроводов для канализации, так и повторно, при ремонте отдельных участков таких систем.

Герметизация канализационных труб — чрезвычайно важная задача, поскольку недопустима их протечка, в результае которой может произойти смешение сред и попадание стоков в грунтовые воды.

Подробнее »

Висячие покрытия их формы. Работы канатов в сетке из тросов

В железобетонных конструкциях с предварительным напряжением первичное натяжение каната принимается в 55%, а постоянно-действующее напряжение, как правило, в 45- 50% от разрывного усилия каната.
Условия работы канатов в сетке из тросов более благоприятны, чем в висячих мостах и в железобетонных конструкциях с предварительным напряжением; даже при значительной перегрузке канаты вытягиваются, однако обрушения практически не может быть.

Подробнее »

Висячие покрытия их формы. Испытания спиральных канатов и пучков

При строительстве висячего моста Кёльн-Роденкирхен были проведены тщательнейшие испытания разных спиральных канатов и пучков. Испытания проводились как в лаборатории завода-изготовителя, так и в Высшем техническом училище в Штуттгарте проф. Графом и гл. инж. Бреннером. Результаты этих испытаний могут быть распространены и на канаты в сетках из тросов висячих покрытий, поскольку условия работы канатов в них аналогичны.

Подробнее »

Висячие покрытия их формы. Основные виды стальных канатов

Проволока (сердечник) обвита по спирали витками круглой или фасонной проволоки. Спиральные канаты более других соответствуют условиям их применения в висячих покрытиях.

Подробнее »

Закладные детали от компании ПТОМЕТ

Любые железобетонные сборные и монолитные конструкции нуждаются в соединительных деталях. Они обязательно должны быть прочными и соответствовать определенным техническим характеристикам, установленным государственным стандартом. Именно поэтому компания ПТОМЕТ изготавливает корпус закладных деталей из стали, а стержни для конструкции при этом изготавливаются из арматуры гладкого или рифленого типа. В последующем закладные детали делятся на три типа – М, МН, МС, каждый из которых вы можете заказать у компании.

Подробнее »

Ремонт, установка и подключение стиральных машин разных брендов

Стиральной машиной уже успела обзавестись каждая семья, а вот досконально изучить ее характеристики и научиться исправлять неполадки по-прежнему может только квалифицированный мастер. Только ему можно доверить диагностику и гарантийный или послегарантийный ремонт прибора, ведь наличие соответствующих сертификатов и многолетний опыт работы должны убедить клиента в надежности и качестве проведения ремонта. Да и цена не должна кусаться, особенно если пользоваться услугами частного профессионала.

Подробнее »

Висячие покрытия их формы. Стальные канаты и тросы

Заслуживает внимания тот факт, что прочность на разрыв имеет для сводов-оболочек лишь второстепенное значение; решающее значение в этом случае имеют удельный вес и модуль упругости материала.
Из этих соображений предпочтение перед оболочками из стали или легких металлов надо отдать железобетонным и деревянным оболочкам. Лучшим материалом для оболочек следует признать бальзовое дерево. Висячие покрытия в противоположность этому целесообразнее всего выполнять из высококачественных сталей.

Подробнее »

Висячие покрытия их формы. Материалы для тросов

На участках устройства остекленных поверхностей, предусмотренных в местах примыкания смежных элементов покрытий, никаких опорных стоек не требуется, что обеспечивает большую свободу транспортных связей и движения в здании.

Подробнее »

Висячие покрытия их формы. Структурное строение материалов

Теоретически наибольшая величина пролета железобетонной арки, выполненной с применением повышенных марок бетона и стали, под действием только собственного веса составит с учетом расчета на устойчивость примерно 4-4,5 км.

Подробнее »